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馬澤華：低船價(jià)帶來(lái)造船沖動(dòng)

2013-11-07 17:39:00   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

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10月7日，中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)馬澤華在2013年國(guó)際海運(yùn)（中國(guó)）年會(huì)上說(shuō)，當(dāng)前全球航運(yùn)市場(chǎng)的供給方面已接近飽和狀態(tài)，抄底造船熱情又起，過(guò)剩運(yùn)力的消化可能會(huì)表現(xiàn)為長(zhǎng)期性、反復(fù)性。

馬澤華表示，目前全球航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于從前，市場(chǎng)供應(yīng)能力快速增長(zhǎng)，全球集裝箱船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))隊(duì)規(guī)模為1690萬(wàn)TEU為十年前的268%；干散貨船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))隊(duì)規(guī)模為7.07億載重噸，為十年前的237%；油船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))船隊(duì)規(guī)模為5.03億載重噸，為十年前的167%。結(jié)合貨運(yùn)量的增長(zhǎng)情況看，航運(yùn)市場(chǎng)的供給方面已接近飽和狀態(tài)。

馬澤華稱(chēng)“低船價(jià)總是能帶來(lái)造船的沖動(dòng)，今年的新船價(jià)格又重新推動(dòng)了市場(chǎng)上抄底造船的熱情。”他說(shuō)，到9月份，全球新船訂單同比增加了165%，如果這一趨勢(shì)繼續(xù)下去，肯定會(huì)延長(zhǎng)過(guò)剩運(yùn)力的消化進(jìn)程。目前，干散貨船隊(duì)市場(chǎng)過(guò)剩率為26.6%；油輪船隊(duì)市場(chǎng)過(guò)剩率為14.7%；集裝箱船隊(duì)在亞歐航線市場(chǎng)過(guò)剩率為25.9%。在全球需求增長(zhǎng)乏力的大背景下，過(guò)剩運(yùn)力的消化可能會(huì)表現(xiàn)為長(zhǎng)期性、反復(fù)性。

標(biāo)簽： 馬澤華